好消息來了！

在不久的將來

杭州主城區(qū)“30分鐘通勤圈”、

杭州都市區(qū)“45分鐘交通圈”

將不再是夢

   按照《杭紹甬一體化發(fā)展紹興行動計(jì)劃》，未來三年，紹興將實(shí)施綜合交通網(wǎng)絡(luò)化行動，加強(qiáng)軌道交通、公路、快速路、航道等跨區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同規(guī)劃建設(shè)，著力構(gòu)建紹興市區(qū)與杭州主城區(qū)“30分鐘通勤圈”、杭州都市區(qū)“45分鐘交通圈”。

總投資近2500億元，新建鐵路140公里、軌道交通102公里、公路472公里。其中紹興總投資1411億元，新建鐵路125公里，軌道交通49公里，公路274公里。

今天，跟著小編去看下這些項(xiàng)目中，

跟上虞有關(guān)的有哪些？

1杭紹城際鐵路及軌道交通1號線及新干線延伸至杭州

杭紹城際鐵路起于蕭山香樟路站，終于柯橋笛揚(yáng)路站，線徑長度約為20.3公里。紹興城市軌道交通1號線主線起于笛揚(yáng)路站（不含），終于芳泉站，線路長26.8公里。

目前已經(jīng)開始運(yùn)營的紹興旅游風(fēng)情新干線項(xiàng)目也積極與杭州協(xié)調(diào)溝通中，爭取在2022年前駛?cè)牒贾輺|站或杭州站。此外，在票價(jià)和計(jì)費(fèi)模式上也開始進(jìn)入前期對接階段。地鐵1號線已進(jìn)入全線動工階段。

2 杭紹甬智慧高速公路

杭紹甬高速公路杭紹段全長52.7公里，其中紹興段主要線位在濱海新城新東線上。今后將經(jīng)過蕭山。目前已獲得省發(fā)改委項(xiàng)目建議書批復(fù)，正在配合省級部門按PPP模式推進(jìn)。

項(xiàng)目建成后將有效促進(jìn)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，促進(jìn)杭州錢塘新區(qū)、紹興濱海新區(qū)、寧波杭州灣新區(qū)的融合發(fā)展，加快浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)和大灣區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步補(bǔ)充和完善浙江省高速公路網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)杭紹兩地快速連接。

3 杭紹臺鐵路進(jìn)蕭山機(jī)場

杭紹臺鐵路起于杭州東站，新建線路由紹興北站引出，經(jīng)柯橋、越城、上虞、嵊州、新昌至臺州市，紹興市境內(nèi)113公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。杭紹臺鐵路已全線開工建設(shè)；杭紹臺鐵路二期進(jìn)蕭山機(jī)場項(xiàng)目，去年已通過中鐵總公司可研審查，目前已完成可研修改稿。

項(xiàng)目建成后將為我省新增過江高鐵通道，實(shí)現(xiàn)蕭山國際機(jī)場綜合交通樞紐的空鐵聯(lián)運(yùn)，對加強(qiáng)杭紹兩地間聯(lián)系，助推兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打造半小時(shí)高鐵圈具有重要意義。

杭紹同城，不僅是綜合交通的網(wǎng)絡(luò)化，

更是生活方式的同城化。

上虞也將緊緊抓住半小時(shí)通勤圈的機(jī)遇，

實(shí)現(xiàn)人才、技術(shù)、信息、資源等高效流動，

形成同城化、一體化發(fā)展新格局。