近日，國家發(fā)改委委托鐵三院與國家鐵路局在寧波市共同組織召開了金甬鐵路可研報告評審會。甬金鐵路通過可行性研究報告審查、評審，前期工作全面加速推進(jìn)。

省發(fā)改委方面表示，金甬鐵路是中國鐵路總公司2016年開工項目，省委、省政府高度重視，明確今年開工建設(shè)。通過近期在寧波召開的可研報告評審會，進(jìn)一步明確該項目建設(shè)方案及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵要素，對實現(xiàn)年底開工建設(shè)目標(biāo)具有重大意義。

甬金鐵路西起金華市，途經(jīng)義烏、東陽、嵊州、新昌、奉化市，終至寧波市。根據(jù)可研報告，線路全長180.6公里，總投資約275.2億元，按國鐵Ⅰ級電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速160公里，預(yù)留200公里提速條件，建設(shè)工期4年。

線路規(guī)劃

該線路自義烏站引出，經(jīng)養(yǎng)山炮山后至紹興嵊州市境內(nèi)，于長樂鎮(zhèn)南設(shè)南山湖站，后并行甬金高速南側(cè)前行，經(jīng)甘霖鎮(zhèn)烏榆灣村后，折向東經(jīng)蒼巖至三江街道，于茶坊村附近設(shè)嵊州站，經(jīng)彭山三塘臺地后進(jìn)入新昌縣羽林街道，跨黃澤江后設(shè)新昌站，之后再次進(jìn)入嵊州市經(jīng)金庭鎮(zhèn)、北漳鎮(zhèn)后進(jìn)入奉化市。

甬金鐵路（嵊州段）總長約52.71km，其中隧道長約44.91km，橋梁長約8.07km，用地規(guī)模約85.9845公頃。

功能地位

采取“客貨兩用”模式。屆時，寧波到金華全程開行94分鐘，寧波到嵊州約50分鐘左右，嵊新兩地將結(jié)束無鐵路通過的歷史。

此外，甬金鐵路上不光跑動車，還會跑普列。相關(guān)人士測算了下，如果按照目前客貨并線的方案，寧波到金華的D字頭動車的二等座票價預(yù)計在80元左右。

建設(shè)意義

甬金鐵路的建設(shè)將對我市帶來巨大的發(fā)展?jié)摿�。未來，只要在嵊新站上高鐵，到金華義烏只需一個多小時，商貿(mào)往來將更加便捷。

嵊新站建設(shè)

甬金鐵路嵊州站與杭紹臺高速在我市境內(nèi)合建一個樞紐站——嵊新站（茶坊村附近），占地75畝，投資3.5億元。

嵊新站不僅是一個鐵路站，還是一個中長途客運(yùn)站以及城鄉(xiāng)公交站，將成為我市與新昌的交通樞紐，實現(xiàn)交通換乘無縫對接，方便市民出行。