在紹興的高速版圖上，杭甬、紹諸、常臺(tái)、杭金衢等高速公路四通八達(dá)，紹興從哪個(gè)方向出城都比較方便。美中不足的是，各條高速“單兵作戰(zhàn)”，各區(qū)、各城鎮(zhèn)之間，只能靠國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道連接。如今，這樣的狀況即將成為“過去時(shí)”——紹興市民翹首期盼的繞城高速有了重大進(jìn)展！

記者昨日從紹興市交通運(yùn)輸局獲悉，市區(qū)繞城高速重要組成部分——紹諸高速富盛-常臺(tái)高速蒿壩-杭甬高速邊墩連接高速公路被列入了《義甬舟開放大通道建設(shè)規(guī)劃》，已獲得省政府常務(wù)會(huì)議通過。

據(jù)介紹，中心城市高速公路路網(wǎng)主要便于組織、疏導(dǎo)城市外圍各個(gè)交通走廊帶不同方向的交通出行，可以有效緩解過境交通穿城帶來的種種弊端，為城市內(nèi)部道路系統(tǒng)與高速公路系統(tǒng)銜接提供保證。2016年，我市從推進(jìn)紹興大城市建設(shè)、優(yōu)化城市功能布局、加強(qiáng)三區(qū)融合的角度出發(fā)，著手謀劃繞城高速，提出了圍合三區(qū)的繞城高速公路方案。經(jīng)市交通運(yùn)輸局全力爭(zhēng)取，終于得以列入省級(jí)規(guī)劃“籠子”。

市交通運(yùn)輸局規(guī)劃處負(fù)責(zé)人介紹，繞城高速公路全長(zhǎng)約154公里，圍合面積約1000平方公里，約占市區(qū)總面積（2942平方公里）的34%。

從規(guī)劃路線走向來看，東段為紹諸高速富盛-常臺(tái)高速蒿壩-杭甬高速邊墩連接高速公路，南段為杭紹臺(tái)高速公路西線（杭金衢至杭紹臺(tái)高速聯(lián)絡(luò)線）、杭紹臺(tái)高速公路、紹諸高速公路，西段為杭金衢高速公路，北段為杭甬高速公路，最終形成一個(gè)閉合的高速環(huán)。繞城高速的建成，對(duì)于打造紹興市區(qū)融合交通通道，提高三區(qū)同城化程度，進(jìn)一步提升中心城市集聚力和輻射力，都將發(fā)揮重要的作用。

目前，杭甬高速、杭金衢高速、紹諸高速已經(jīng)建成運(yùn)營(yíng)，杭紹臺(tái)高速正在建設(shè)中，杭紹臺(tái)高速公路西線項(xiàng)目建議書已獲批復(fù)，正在穩(wěn)步推進(jìn)工程可行性研究各項(xiàng)工作。隨著紹諸高速富盛-常臺(tái)高速蒿壩-杭甬高速邊墩連接高速公路列入本次重要的省級(jí)專項(xiàng)規(guī)劃，已經(jīng)具備開展前期工作的基礎(chǔ)條件。接下來，交通部門將根據(jù)規(guī)劃，加快推進(jìn)杭紹臺(tái)高速公路西線和紹諸高速富盛-常臺(tái)高速蒿壩-杭甬高速邊墩連接高速公路的前期審批工作，力爭(zhēng)早日開工建設(shè)。